文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 鐘灝超

圖/通訊員 劉運芬

不燒油的船你聽說過沒？如何保持動力同時更綠色更節能？近一個月來，對廣東實現“雙碳”戰略目標具有重要意義的廣東內河航運綠色發展示范工程再傳捷報。

6月10日，廣東省首批LNG船舶加注站示范項目、省重點項目“肇慶港德慶港區西江LNG加注船”在廣東凱力船艇廠區舉行開工儀式。

廣東能源集團天然氣公司副總經理孫新征介紹，自2017年啟動，到如今項目開工，非常不容易。

本次建造的肇慶港德慶港區西江LNG加注躉船設計總長85米，型寬16米，型深3.1米，設計吃水1.6米。主要為航行于西江的船舶加注液化天然氣服務，為中國船級社入級船舶，滿足綠色船舶要求。

作為廣東省內河航運綠色發展示范工程重要組成部分，這是廣東凱力船艇為實現綠色珠江而建造的第二艘加注躉船項目，

早在2014年，國家高新技術企業廣東凱力船艇年就建造了華南地區首艘LNG加注船“西江新奧01號”。

近年來廣東凱力船艇積極參與新能源船的設計建造，尤其是LNG燃料船舶和純電池動力船舶的設計建造。目前珠江上有30多艘游船出自凱力船艇，包括已交付的“粵劇紅船”、““珠江公主”160客位電動液壓純電帆船， “珠水百年”300客位新能源觀光游覽船等。

廣東凱力船艇則是廣東省內河航運綠色高質量發展的一個縮影。

來自廣東省交通運輸廳數據顯示，截至5月底廣東各地市簽訂LNG改造合同的船舶210艘，完成全部圖紙送審184艘，已進廠改造121艘，預計今年上半年完成改造80艘，下半年完成改造88艘。(更多新聞資訊，請關注羊城派 pai.ycwb.com)

來源 | 羊城晚報.羊城派
責編 | 丁玲